很多人以为特斯拉是马斯克独自打造的，但真相远比表面更精彩——背后隐藏的秘密，比空投还要劲爆！
真正的“创始大咖”被边缘化，名字从官方记录中悄然抹去，整个历史被彻底重写。
这背后，是一场商业史上极其激烈的“掌控大战”，一起来深扒。
2003年，两位大神携手开启电动车新时代⚡️
2003年，工程师马丁·艾伯哈德和金融大咖马克·塔彭宁联手创办了一家电子书公司，后来以1.87亿美元成功出售，成为了好伙伴。
他们瞄准了加州的电动车法规（ZEV法案）带来的机会，决定大干一场，打造一款电动跑车️。
但问题是，这两位完全没有造车经验，完全是“新手上路”。
于是他们请来了赛车老手伊恩·赖特，帮忙把梦想变成速度与激情！
为了解决造车技术上的不足，他们特别聘请了拥有赛车经验的工程师伊恩·赖特。
三人团队还不够，资金来源成难题，投资人纷纷推脱。直到马斯克现身，他刚卖掉PayPal，手握巨额资金，开始疯狂注资。
马斯克一进场，游戏规则立刻改写！
马斯克盯上了电动跑车，心里马上燃起了火：这项目非搞不可！
立马砸了635万美元，附加条件是——我要当董事会主席！
这招让他直接拿下了“DAO掌控权”，话语权瞬间飙升，没人能撼动他的位置。
随着马斯克不断加码投资，公司的股份慢慢被稀释，最初的创始人们反而成了“韭菜”⚠️，话语权和掌控力逐渐被边缘化。
随着一轮又一轮融资推进，马丁和马克的持股比例不断缩水，不久之后两人合计的股份甚至跌破了50%，这标志着他们对公司的控制权开始流失。
2006年，Roadster跑车正式亮相，媒体却纷纷将焦点放在了马丁身上，赞誉不断。
特斯拉首款电动跑车Roadster耀眼登场，性能惊艳全场⚡️
媒体纷纷把功劳归于马丁，反倒忽略了马斯克。气得马斯克当场爆炸，在团队群里怒吼：不给我面子，资金马上砍断！
马斯克掌控力渐弱，内部矛盾激化
从那以后，马斯克频繁插手日常决策，产品设计被反复改动，进度拖得像区块确认一样慢。
马丁终于受够，打算辞职✋，但马斯克不依不饶，誓要将他逐出局外。
"2007年，马斯克如何‘低调’让马丁·艾伯哈德离开特斯拉？"
2007年8月，特斯拉爆发高层地震：马斯克绕过联合创始人马丁·艾伯哈德，秘密召开董事会会议，在未提前告知的情况下突然解除其CEO职务并剥夺全部管理权限。更引发争议的是，离职协议中包含竞业限制条款，禁止马丁一年内加入竞争对手企业。
这一系列强硬操作引发法律纠纷，马丁以不当解雇、违反公司治理程序等多项指控提起诉讼。面对指控，马斯克不仅全盘否认违规行为，更在公开场合质疑马丁的创始人身份，称"特斯拉的成功与他无关"，双方矛盾彻底公开化。
创始头衔争夺战：特斯拉早期团队的罗生门
2007年，特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德不仅被悄然移出管理层，其"创始人"身份也在后续官方叙事中被逐步淡化。公司文件与公开资料中，他的名字逐渐消失，取而代之的是其他早期成员的姓名被纳入"创始团队"名单。这场商业博弈最终以双方和解告终，马丁彻底退出，而外界则戏称他为"硅谷最昂贵的创业教训"。
与此同时，马斯克的个人影响力随特斯拉的崛起而膨胀，逐渐成为科技与金融创新领域的标志性人物。在加密货币、元宇宙等新浪潮中，他被塑造成"颠覆者"的代名词，而特斯拉的早期历史也随之被重新书写——曾经的权力斗争，如今已成为传奇故事的注脚。
创始人之名争夺战：特斯拉究竟是谁的孩子？
硅谷的创业故事总在重复一个永恒命题："创始人"的头衔究竟该属于谁？是那个最早在车库里画图纸的梦想家？是日夜兼程把概念变成实体的建造者️？还是那个用资本改写游戏规则的操盘手？特斯拉的案例将这三种角色割裂得尤为彻底——
2007年的权力洗牌揭露了一个残酷现实：在商业世界里，"创始人"不是历史事实，而是一种叙事权。马丁团队孕育了电动车革命的种子，但马斯克用资本灌溉出了参天大树。当公司白皮书开始"修订"创始名单时，本质上是在回答一个更深刻的问题：企业的灵魂究竟源自技术理想，还是资本意志？
总结：创业江湖的权力游戏：谁出钱，谁出力，谁最终说了算？
从特斯拉到币圈，商业世界的权力更迭永远在上演同一个剧本：掏钱的金主、出力的团队和最终掌权的赢家，往往不是同一拨人。马斯克用资本重写特斯拉创始历史的故事，不过是创业丛林法则的最新注脚——在商业战场上，股权比例永远比创业情怀更有话语权。在创业这场游戏中，最终定义"创始人"的，不是谁最早有想法，而是谁最后掌握分配权。